Этапы развития пути по Псковско-Чудскому озеру
Рассмотрение археологических находок и письменных свидетельств, в первую очередь летописей, позволяет выделить несколько этапов в функционировании водных путей по Псковско-Чудскому озеру и реке Нарове.
В VI-VII вв. в низовьях реки Великой, а также в среднем течении рек Кяэпа, Выханду, Пиуза и по берегам Псковского озера распространяются памятники культуры длинных курганов. Концентрация их наблюдается у южного побережья озера. Отдельные памятники этой культуры имеются на островах Псковского и на восточном побережье Чудского озёр. В VI-VIII вв. в ареале рассматриваемой культуры появляются городища Изборское, Камно, Псковское, Сторожинец, Городище, приуроченные к нижним течениям рек, впадающих в озёра. Размещение памятников культуры длинных курганов наводит на мысль об использовании водных коммуникаций в ареале их распространения для поддержания связей между отдельными районами оседлости.
Говорить о существовании торговли, как развитой системы экономических отношений, в этот период вряд ли возможно – мы обладаем слишком малым объёмом информации. Однако, очевидно, что реки бассейна и само озеро использовались местными жителями для разнообразных контактов с соседними поселениями, в том числе и экономических, различных торгово-меновых операций. Предметом таких сделок являлись продукты натурального хозяйства и изделия местных ремесленников.
Параллельно с началом освоения прибрежных районов, начинает складываться инфраструктура водного пути из Балтики по Нарове, Псковско-Чудскому озеру к устью Великой и далее вверх по её течению. Она характеризуется появлением в ключевых его участках, на порожистых частях рек Великой (Выбуты) и Нарвы (Ольгин Крест), в удобных для стоянки судов устьях Чермы (Верхоляны, Калихновщина) и Залахтовье, поселений, позволявших не только обеспечивать навигационное обслуживание пути, но и держать его под контролем. При этом равномерные дистанции между этими пунктами, вероятно, соответствовали среднему однодневному переходу.
В письменных источниках нет прямых свидетельств функционирования Псковско-Чудско-Наровского пути в этот период, однако события, происходившие в Псковском регионе, подтверждают его значимость для времени образования древнерусского государства (вспомним, что согласно летописному преданию о призвании варягов, брат Рюрика Трувор обосновался в 862 г. в Изборске; из-под Пскова, или как говорится в житийной повести, «из веси нарицаемой Выбутской» происходила княгиня Ольга).
Ареал распространения предметов импорта, кладов арабских и западноевропейских монет этого времени включает территорию устья Великой и южного побережья Псковского озера. Свидетельствами включённости этого региона в систему международных коммуникаций этого времени являются скандинавские древности, в первую очередь, предметы вооружения, скандинавские захоронения и вещи сер. IX-XI вв., а также арабские и западноевропейские монеты в Изборске и Пскове. К концу IX – началу XI в. относятся здесь и большинство находок скандинавских и североевропейских вещей.
Характеризуется началом массового заселения земель Нарвско-Плюсского и Нарвско-Лужского междуречий выходцами из центральных районов Новгородской земли. Тогда же происходит освоение берегов Наровы в её среднем и верхнем течении, а также северо-восточного побережья Чудского озера. Клады западно-европейских монет этого периода известны как на восточном, так и на западном берегах Псковско-Чудского озера. Размещение монетных находок вдоль водных коммуникаций свидетельствует об их значительной роли в международных сообщениях того времени. Судя по всему, в этот период монеты и импорты попадают в бассейн Чудского озера по нескольким направлениям, основными из которых были западное, проходившее по речным системам Восточной Прибалтики, и северное по реке Нарове.
К XIII–XV вв. относится основная часть письменных свидетельств о водных сообщениях по Псковско-Чудско-Наровскому пути. В летописях эта проблема затрагивается, в основном, в контексте сообщений о военных действиях. Однако, в них имеется информация и о роли водных бассейнов в экономике Псковской земли. Четырежды – в 1228, 1323, 1380 и 1403 гг. – летописи сообщают о присутствии значительного количества псковских судов на озере, причём дважды это связано с торговлей.
О включённости рассматриваемого водного бассейна в систему североевропейских торговых коммуникаций свидетельствуют и документы городов ганзейского союза. Согласно одному из них, немецкие купцы в 1346 г. получили право корабельной стоянки в трёх гаванях Восточной Прибалтики: Риге, Ревеле, Пернове. Пунктами сбора судов для плавания в Новгород были Нарва и Дерпт. Если из Нарвы суда, обычно, двигались далее к устью Невы, а в случае перегрузки на речные плавсредства по Лужскому пути, то в Дерпте ганзейские суда, включавшие рижские и ревельские, собирались для совместного плавания в Псков, а также далее по Черехе и Шелони к Новгороду. Для плавания к Дерпту наряду с Нарвским путём использовался и путь по рекам Пернау-Эмбах.
Трасса водного пути по озеру и Нарове маркируется не только по археологическим и письменным данным, но также топонимикой и размещением храмов, посвящённых Святому Николаю, покровителю мореплавателей. Из Пскова в озеро путь шёл через Устье, где в XV в. имелась Никольская церковь, у юго-западного побережья Псковского озера мимо летописных исадов Колпино и Березье. Далее путь сворачивал на север, проходя через Узмень в Тёплое озеро. Здесь он пересекался с другими путями, один из которых проходил в восточном направлении по реке Желче в бассейн Плюссы, а другой в западном по Эмбаху к Дерпту. Далее в Чудском озере путь проходил вдоль его восточного берега, где располагались исады Подолешье и Островцы, а также Залахтовье, и далее в истоках Наровы – исад Скамья. Здесь в Ольгинском кресте также имелся храм Святого Николая XV в.
Письменные источники содержат весьма скудные сведения о псковско-немецкой и псковско-ливонской торговле. Наиболее ранние документы датируются 2 пол.- кон. XIII в. Как правило, речь в них идёт об урегулировании различных споров между сторонами. Причиной возникновения конфликтных ситуаций становилось несоблюдение обязательств торговыми партнёрами с разных сторон, нарушение условий торговых соглашений, удержание товаров одной из сторон в качестве компенсации ущерба от мошенничества, грабежи торговых караванов и отдельных купцов. Иногда, из-за возникавших проблем, торговые отношения приостанавливались. Но подобная ситуация длилась, как правило, недолго. Торговля была выгодна обеим сторонам, и даже во время действия официальных торговых блокад торговые отношения зачастую продолжались уже как контрабанда.
Договоры, «обидные дела», другие документы практически не дают представления об ассортименте товаров. Дополнить письменные источники позволяют археологические данные. В культурном слое Пскова встречаются предметы западноевропейского импорта, среди которых: серебро и цветные металлы (медь, олово, свинец), ткани, янтарь, изделия из стекла (стеклянная посуда, оконное стекло), западноевропейская (т.н. «рейнская») керамика. Кроме массовых категорий импорта встречаются отдельные предметы, изготовленные западными ремесленниками. К числу таких находок можно отнести, в частности, складные стеклянные зеркала в металлической оправе.
К настоящему времени остаётся открытым вопрос об организации немецких купцов в Пскове. Сведения о Немецком торговом дворе относятся только к сер. XVI в. Известно, что правый берег р. Псковы напротив Кремля носил название «Немецкий берег», но и это обозначение появляется в письменных источникам лишь в кон. XV в. По всей видимости, до XVI в. в Пскове не было специально организованного иноземного гостиного двора (в отличие от Новгорода) и немецкие купцы по приезде в Псков селились во дворах горожан.
Торговые поездки псковичей в города Прибалтики, прежде всего, их деятельность в Риге и Дерпте, хорошо известные по источникам XVII в., имели место и в более раннее время. Например, в 1438 г. в Дерпте были арестованы 45 псковских купцов (кроме учеников), а в 1501 г. – не менее 150.